Savez-vous qu’il est possible de fermer les vitres et de verrouiller automatiquement votre Tesla Model 3 ?
Si vous êtes l’une des personnes chanceuses qui ont précommandé une Tesla Model 3, vous pourrez profiter de certaines des fonctionnalités high-tech qui accompagnent la voiture.
Connaissez-vous la fonctionnalité « fermer les vitres lors du verrouillage »
L’une de nos préférées est la possibilité de fermer automatiquement les vitres lorsque vous quittez votre voiture. Cette fonction qui se nomme « Fermer les vitres lors du verrouillage » peut être facilement activée. Il suffit d’appuyer sur la touche « Contrôles », elle est représentée par une icône du Model 3. Vous la trouverez dans le coin inférieur gauche de l’écran. Cette touche vous permettra d’ajuster l’ensemble des paramètres de votre véhicule électrique.
Vous trouverez la fonction de fermeture automatique des vitres, sous le menu « Verrouillage ». Une fois que vous y êtes, naviguez vers le bas jusqu’à l’onglet « Fermer les vitres lors du verrouillage », vous trouverez ce choix au bas de l’écran. Une fois que vous aurez activé ce choix, les vitres de votre Model 3 se fermeront automatiquement lorsque vous verrouillerez votre véhicule.
N’oubliez pas d’activer le verrouillage par éloignement
Vous pouvez pousser encore plus loin l’automatisation de cette fonctionnalité. Si vous le souhaitez, vous pouvez également programmer votre Model 3 pour qu’il se verrouille automatiquement lorsque vous le quittez. Pour ce faire, il suffit d’activer la fonction « Verrouillage par éloignement ». Aussitôt que vous serez à environ 5 ou 6 mètres de votre voiture, elle se verrouillera et fermera les vitres encore ouvertes.
Une fois que vous avez activé la fonction, assurez-vous de la tester pour vérifier qu’elle fonctionne correctement. Ainsi, vous n’aurez plus jamais à vous soucier d’oublier de fermer vos fenêtres ou de verrouiller votre voiture ! Nous espérons que vous avez apprécié cette astuce rapide.
Dans ce billet, vous découvrirez comment votre Tesla Model 3 peut désactiver automatiquement votre clignotant lorsque vous changez de voie ou de route. Il s’agit de l’une des nombreuses fonctionnalités offertes par Tesla qui améliorent l’expérience de conduite.
La Tesla Model 3 est un véhicule qui offre une multitude de fonctionnalités pour rendre votre expérience de conduite plus agréable et plus efficace. L’une de ces caractéristiques est la possibilité de désactiver automatiquement votre clignotant lorsque vous changez de voie ou de route.
La désactivation automatique des clignotants, est-ce utile?
Lorsque vous activez cette fonction, la voiture détecte le moment où vous changez de voie ou de route et désactive automatiquement votre clignotant. Cela vous évite de le laisser accidentellement allumé, ce qui peut énerver les personnes qui vous suivent et évidemment donner une information fautive.
Les clignotants automatiques permettent également de réduire les distractions au volant, puisqu’il n’est plus nécessaire de désactiver manuellement votre clignotant chaque fois que vous changez de voie ou de route.
Comment activer les clignotants automatiques
Pour activer cette fonction sur votre Tesla Model 3, assurez-vous d’avoir fait la mise à jour du logiciel de votre voiture. Cette fonctionnalité est intégrée à la version 2022.44.25.2
il suffit d’aller dans le menu des paramètres (Contrôle), représenté par une voiture électrique (coin inférieur gauche de l’écran).
Sélectionnez le menu « Éclairage ».
Sous « Clignotants automatiques, appuyez sur « Annulation automatique ».
Une fois activée, cette fonction sera active à chaque fois que vous conduisez et désactivera automatiquement votre clignotant si nécessaire.
Bien sûr, en tout temps, vous pouvez désactiver cette fonctionnalité en retournant dans le menu Éclairage – Désactiver.
Cette fonction vraiment utile est similaire à la « Notification de feu vert« . Lorsque vous êtes arrêté à un feu rouge, et qu’il passe au vert, votre véhicule électrique vous signalera avec un témoin sonore que le feu est passé au vert.
Depuis la version 2024.44.25.3, les propriétaires de Tesla peuvent désormais définir le niveau de charge souhaité à destination. Cette nouvelle fonctionnalité permet de mieux planifier les voyages et, surtout, de réduire l’anxiété liée à l’autonomie des véhicules électriques.
Une gestion de l’énergie mieux adaptée aux besoins
Jusqu’à présent, les véhicules électriques Tesla ne proposaient qu’une estimation de l’énergie restante à l’arrivée. Bien que certaines applications, comme l’excellent ABRP (A Better Routeplanner), offrent la possibilité de simuler le niveau d’énergie à l’arrivée, cette option native intégrée au système Tesla constitue un progrès notable.
Par exemple, pour de nombreux utilisateurs, il est préférable d’arriver à destination avec une charge suffisante pour éviter de devoir recharger immédiatement. C’est particulièrement utile dans des villes comme New York, où les Superchargeurs Tesla sont souvent situés dans des parkings intérieurs payants.
Pourquoi définir un niveau de charge à destination ?
L’idée est de prévoir une charge suffisante pour quitter une ville ou une région sans devoir recharger le véhicule sur place. En utilisant la fonctionnalité permettant de définir le niveau de charge à destination (appelée « Déf. énergie arrivée »), il est possible de fixer un seuil, comme 40 %, qui s’avère idéal pour mes trajets entre Montréal et New York. Cela me permet de repartir sans encombre après mon séjour, sans dépendre des bornes de recharge urbaines.
Comment configurer le niveau de charge désiré ?
Voici les étapes pour utiliser cette fonctionnalité :
Créez votre trajet sur le système de navigation de votre Tesla.
Une fois le sommaire du trajet affiché, cliquez sur « Déf. énergie arrivée ».
Vous pouvez également sélectionner les trois points verticaux à droite de l’option « Fin du trajet ».
Dans le menu déroulant, choisissez l’option « Déf. énergie arrivée ».
Une fenêtre s’ouvre, permettant de définir le niveau d’énergie souhaité.
Sélectionnez le niveau désiré, puis confirmez en appuyant sur « Enregistrer ».
Une fonctionnalité pratique et intuitive
L’intégration de cette fonction au système de navigation des voitures Tesla simplifie grandement la gestion des longs trajets. Elle élimine le besoin de recourir à une application tierce pour planifier l’autonomie du véhicule. Pour ma part, cette option est rapidement devenue l’une de mes favorites lors de mes déplacements sur de longues distances.
Conclusion
Grâce à la possibilité de définir un niveau de charge à destination, Tesla continue de démontrer son engagement envers une expérience utilisateur optimisée. Cette fonctionnalité ne se limite pas à améliorer le confort de voyage : elle contribue également à réduire les préoccupations liées à l’autonomie, renforçant ainsi la confiance des conducteurs. Que vous soyez un utilisateur occasionnel ou un grand voyageur, cette innovation s’avère un atout précieux pour mieux planifier vos déplacements.
L’Autopilot FSD de Tesla, connu sous le nom de « Capacité de conduite entièrement automatique », était autrefois proposé à l’achat pour 19 500 $. Aujourd’hui, il est disponible via un abonnement mensuel de 99 $. Cette option plus abordable permet à ceux et celles qui le souhaitent, tester le service pour un mois et de se désinscrire si cela ne répond pas à leurs attentes.
Que comprend ce service de conduite supposément entièrement automatisé ?
Autopilot de base, incluant le maintien de trajectoire et le régulateur de vitesse adaptatif.
Assistance au maintien de trajectoire en milieu urbain.
Reconnaissance des feux de circulation et des panneaux stop.
Parmi ces fonctionnalités, quelques une semblent superflues, tandis que d’autres apportent à l’utilisateur un meilleur confort au volant. Par exemple, la sortie intelligente de stationnement peut sembler être un gadget, mais le stationnement automatique, déjà proposé par d’autres constructeurs, s’avère très pratique.
Utilisation sur autoroute de l’autopilote tesla (version 11.4.9)
En général, la conduite entièrement automatisée se comporte bien sur l’autoroute, et ce tant sur la chaussée sèche ou humide. Cependant, dans des conditions hivernales comme celles que l’on peut rencontrer au Québec, elle s’avère la plupart du temps inefficace. Lorsque la neige recouvre partiellement ou totalement la route, ou en cas de forte pluie, il est pratiquement impossible d’utiliser ce système.
Le passage sur un échangeur d’autoroute peut parfois s’accompagner de changements de voie hésitants ou brusques. De plus, il arrive que le système oublie d’activer le clignotant lors de l’entrée sur l’autoroute, ce qui peut poser problème. Personnellement, j’ai noté que le véhicule prend parfois les sorties d’autoroute trop rapidement, conservant la vitesse limite autorisée sur l’autoroute.
Il est parfois surprenant de constater que, sans aucun véhicule devant, la Tesla clignote à gauche et change de voie pour emprunter la voie rapide sans nécessité apparente, devenant ainsi plus gênante qu’utile. C’est probablement la chose qui me déplait le plus sur l’autopilot FSD (Full Self-Driving).
Utilisation en milieu urbain de l’autopilote tesla
En ville, les manœuvres peuvent être brusques lors des virages. Les arrêts aux panneaux stop sont longs, semblables à ceux d’un élève au volant, et le véhicule se montre souvent hésitant aux intersections achalandées. L’utilisation en milieu urbain de ce service peut rendre les conducteurs derrière vous vraiment impatients.
Conclusion
La capacité de conduite entièrement automatique de Tesla est-elle au point ? Partiellement, oui, surtout sur l’autoroute. À l’exception du stationnement automatique, les autres fonctionnalités semblent plutôt superflues, surtout en milieu urbain. L’intérêt réside dans la nouvelle tarification par abonnement, qui offre la flexibilité de tester et de se désabonner à tout moment. Surtoût en période hivernale. Pour ce test j’étais sur la version du logiciel de conduite entièrement automatique 11.4.9. Au cours des prochaines semaines, je reviendrai sur la nouvelle version v12.3.6 que je teste actuellement.
Notification de feu vert – Votre voiture vous avertit lorsque les feux de circulation passent au vert. Cette nouvelle fonctionnalité est apparue sur les voitures Tesla avec la version 2022.20. Lorsque vous êtes à une intersection et qu’il y a un feu rouge, votre auto émettra un signal sonore lorsque le feu passera au vert. Bien que cette nouveauté ne soit pas indispensable, elle améliore l’expérience de conduite.
L’autre nouveauté de cette mise à jour concerne l’indicateur du niveau de batterie à l’arrivée. Là aussi, Tesla arrive à faciliter la vie des propriétaires en indiquant le niveau de batterie à l’arrivée.
Notification de feu vert; votre Tesla émettra une notification sonore
La nouveauté consiste à émettre un avertissement sonore lorsque le feu de signalisation sur lequel vous attendez passe au vert. Cette fonctionnalité est offerte sur toutes les Tesla récentes sans frais supplémentaires. Bien sûr, en tout temps vous pouvez désactiver cette fonction.
C’est sans aucun doute l’un des avantages des véhicules électriques de la marque Tesla. Ces voitures ne sont pas figées dans le temps. Elles bénéficient de mises à jour régulières du système d’exploitation qui ajoutent des fonctionnalités au fil du temps et bien sûr qui corrigent des bogues et problèmes.
Par exemple, depuis que j’ai acquis ma Tesla Model 3 en plus de la fonction notification du passage au feu vert, Tesla a aussi proposé des fonctionnalités telles que la caméra d’angle mort qui s’active avec le clignotant et le volant chauffant.
Avant cette nouvelle mise à jour 2022.20 (juillet 2022), uniquement les propriétaires de Tesla ayant acquis l’option de conduite entièrement autonome (FSD) avec accès à cette fonction.
Pour préciser cette fonction d’alerte lors du passage du feu au vert : un signal sonore est émis lorsque le feu de circulation sur lequel vous êtes arrêté passe au vert. Si un autre véhicule se trouve devant vous, un signal sonore sera émis lorsque ce véhicule commencera à avancer. Il est important de noter que cette fonctionnalité est désactivée lorsque le pilote automatique est engagé.
J’utilise cette fonctionnalité depuis quelques semaines. Je dois dire qu’elle fonctionne bien sauf lorsqu’un véhicule me précède. Dans ce cas, le signal sonore fonctionne de façon aléatoire. Malgré ces imperfections ou bogues, je trouve cette fonctionnalité vraiment utile. Idem si vous utilisez le régulateur de vitesse adaptatif.
Comment activer la notification de sonore de feu vert sur la Tesla Model 3
L’activation du signal sonore lorsque qu’un feu passe au vert est vraiment simple.
Dans un premier temps, appuyez sur le bouton « Contrôle », c’est le bouton représenté pas un Tesla dans le coin inférieur gauche de l’écran.
Ensuite, sélectionne le menu Autopilot.
Au bas de ce menu, vous apercevrez « signal sonore de feu vert ».
Glissez le bouton vers la droite pour activer la fonctionnalité. Le bouton sera alors bleu.
Pour désactiver la fonctionnalité « signal sonore de feu vert », glissez le bouton vers la gauche. Il sera alors gris.
Indicateur du niveau de batterie à l’arrivée
Cette nouvelle version intègre une autre nouveauté intéressante. Et oui, c’est le retour de l’affichage du niveau de batterie prévu à l’arrivée. Le calcul est assez précis, enfin à un ou deux pour cent près. Évidemment, si vous utilisez un support de toit avec un accessoire, le résultat sera certainement erroné.
Lorsque vous avez créé un itinéraire avec le système de navigation de votre TM3, l’indicateur de batterie à l’arrivée s’affichera à côté de l’heure d’arrivée prévue. Ceux qui possèdent une Tesla Model 3 depuis un bout de temps me feront remarquer que l’indicateur de batterie à l’arrivée était déjà accessible. C’est vrai, mais vous deviez atteindre la fin des instructions détaillées dans le système de navigation. C’est drôlement plus pratique l’intégration au niveau de l’heure approximative d’arrivée.
Conclusion
Les deux nouvelles fonctionnalités poussées sur cette dernière mise à jour du logiciel de Tesla vous faciliteront la vie. Sans être révolutionnaire, le système d’avertissement qui indique aux conducteurs le passage aux feux vert et l’indicateur de niveau de la batterie à l’arrivée apporte un confort supplémentaire au conducteur. Avez-vous testé ces nouvelles fonctionnalités? qu’en pensez-vous?
Tesla a récemment augmenté le prix de son Model 3 à propulsion de 2000 euros sur le marché Français. Cela signifie que la voiture coûtera désormais 46990 euros au lieu de 44990 euros. Cependant, cette augmentation de prix réduit également de 4000 euros le bonus écologique dont les acheteurs peuvent bénéficier. Au final, le Model 3 coûtera 6000 euros de plus qu’avant.
Au Canada, le prix du modèle propulsion est actuellement de 59900 dollars canadiens, ce qui est la limite pour obtenir la subvention du programme Roulez vert du gouvernement du Québec. Récemment (mars 2022), Tesla a déjà augmenté le prix des modèles Model 3 Long Range et Y. Il reste à voir si la TM3 SR subira elle aussi une augmentation au cours des prochaines semaines. La forte hausse du prix du nickel serait en partie responsable de l’augmentation du Model 3 LR.
L’augmentation du prix sur la France pourrait signifier que Tesla ressent la pression face à l’augmentation du prix des matières premières nécessaire à la production de ses véhicules électriques. Bien que l’on ne sache pas encore si le Model 3 SR connaîtra également une augmentation de prix au Canada, il est probable que Tesla suive la même voie que les autres marchés et augmente le prix de ses véhicules afin de compenser les coûts supplémentaires.
Que pensez-vous de la récente augmentation de prix chez Tesla ? Fais-le-nous savoir dans les commentaires !
Benoit Descary
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